Ehi, altri appassionati di automobili! Come orgoglioso fornitore di candele per motori, mi viene spesso posta l'età - vecchia domanda: "Come faccio a sapere quale filo della candela a motore va dove?" Bene, sei fortunato perché te lo suddividerò in questo post sul blog.
Prima di tutto, capiamo perché è così fondamentale ottenere i fili della candela nel posto giusto. I fili della candela sono come i messaggeri del tuo motore. Trasportano l'elettricità ad alta tensione dalla bobina di accensione alle candele, che poi accendono l'aria - la miscela di carburante nei cilindri del motore. Se i fili sono non collegati, il tuo motore non funziona senza intoppi. Potresti sperimentare errori di incendi, inattività al minimo, scarso risparmio di carburante e persino danni al motore nel tempo.
Controllare il manuale del proprietario
Il modo più semplice e affidabile per capire quale filo della candela va dove si riferisce al manuale del proprietario del veicolo. È come una Bibbia per la tua auto. Il manuale di solito ha un diagramma che mostra chiaramente l'ordine di fuoco dei cilindri e come dovrebbero essere collegati i cavi della candela. Puoi trovare l'ordine di fuoco nella sezione motore del manuale. È una serie di numeri che ti dice la sequenza in cui i cilindri sparano. Ad esempio, un ordine di innesco comune per un motore a 4 cilindri è 1 - 3 - 4 - 2. Ciò significa che prima la candela in cilindro 1 si accende, seguito da cilindri 3, quindi cilindro 4 e infine cilindro 2.
Guardando il limite del distributore
Se non hai a portata di mano il manuale del proprietario, puoi anche guardare il cappuccio del distributore. Nei veicoli più vecchi con un sistema di accensione basato sul distributore, il tappo del distributore è una copertura rotonda o ovale sopra il distributore. Ha una serie di terminali in cui si collegano i fili della candela. I terminali sono generalmente numerati e corrispondono ai cilindri nel motore. Il terminale centrale del cappuccio del distributore è dove si collega il filo della bobina.
Per scoprire quale filo va dove, inizia identificando il terminale numero 1 sul limite del distributore. Quindi, seguire l'ordine di fuoco del motore e collegare i fili della candela ai terminali corrispondenti. Ad esempio, se l'ordine di scatto è 1 - 3 - 4 - 2, collegare il filo per il cilindro 1 al terminale numero 1 sul tappo del distributore, il filo per il cilindro 3 al terminale numero 3 e così via.
Motori moderni senza distributori
Nei veicoli moderni, molti motori utilizzano un sistema di accensione (DIS) o una bobina - On - Plug (COP). In un sistema DIS, c'è una bobina di accensione per ogni coppia di cilindri. I cavi delle candele sono ancora utilizzati per collegare le bobine alle candele. Per capire la connessione corretta in un sistema DIS, è comunque possibile fare riferimento al manuale di servizio del veicolo. Avrà l'ordine di fuoco e un diagramma per guidarti.
In un sistema COP, ogni candela ha la sua bobina di accensione, quindi non ci sono fili per candele. Ma se stai lavorando su un veicolo più vecchio o su un motore modificato con fili della candela, i principi che ho menzionato sopra si applicano ancora.
Colore - codifica e lunghezza
Alcuni fili della candela sono codificati per rendere più facile installarli correttamente. Il produttore potrebbe utilizzare colori diversi per ogni filo per abbinare i cilindri o l'ordine di fuoco. Tuttavia, non tutti i veicoli hanno fili codificati a colori, quindi non fare affidamento solo su questo metodo.
La lunghezza dei fili della candela può anche darti un indizio. I fili vengono generalmente tagliati a diverse lunghezze per raggiungere le candele in ciascun cilindro. Il filo più corto in genere andrà al cilindro più vicino e il filo più lungo andrà a quello più lontano.
Double - controllando il tuo lavoro
Dopo aver collegato i fili della candela, è una buona idea raddoppiare: controllare il tuo lavoro. Assicurarsi che ogni filo sia collegato in modo sicuro alla candela e al tappo del distributore o alla bobina di accensione. È inoltre possibile utilizzare un tester del filo della candela per verificare se i fili funzionano correttamente. Un tester a filo della candela è uno strumento semplice che puoi acquistare in un archivio di ricambi auto. Può rilevare se c'è perdite elettriche o se il filo non conduce correttamente l'elettricità.
Diversi tipi di candele
Ora, parliamo un po 'dei diversi tipi di candele offerte da Motorcraft. AbbiamoCandele per moto Iridium, che sono noti per le loro prestazioni di lunga durata e per le scintille di energia elevata. Iridium è un metallo molto duro e resistente, quindi queste candele possono resistere a temperature e pressioni elevate. Sono un'ottima scelta per motociclette e automobili ad alte prestazioni.
Se hai una Yamaha YZ 125, potresti essere interessatoCandele per YZ 125. Queste candele sono specificamente progettate per soddisfare i requisiti del motore YZ 125. Forniscono una scintilla costante e aiutano a migliorare le prestazioni del motore.
Un'altra opzione èCandele per moto platino. Il platino è anche un metallo resistente e queste candele offrono buone prestazioni e affidabilità. Sono un'alternativa più conveniente alle candele di Iridium e sono adatti per una vasta gamma di motociclette e automobili.
Conclusione e invito all'azione
Capire quale filo della candela per motori vai dove potrebbe sembrare un compito scoraggiante all'inizio, ma con un po 'di conoscenza e qualche ispezione attenta, puoi farlo. Che tu sia un appassionato di fai -da -te o un meccanico professionale, collegare correttamente i fili della candela è essenziale per il corretto funzionamento del motore.
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Riferimenti
- "Sistemi di accensione automobilistica" di Robert Bosch GmbH
- Vari manuali del proprietario del veicolo
